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            2020年國內鋼鐵市場均價預測

            http://www.cztdi.cn 天賜網 發布日期:2020-1-17 12:01:45   來源:蘭格鋼鐵研究中心 作者:王國清 我要投稿
            關鍵詞:鋼鐵

            2020年是中國全面建成小康社會以及“十三五”規劃的收官之年。2020年鋼鐵行業超低排放 改造將有效帶動,將加速帶動鋼鐵工業綠色發展,加速鋼鐵行業綠色發展邁上新臺階。鋼鐵行業兼并重組大潮也將無法阻擋,鋼鐵行業將迎來“大鋼企時代”;同時 行業也將強化混合所有制改革力度,鋼鐵企業市場活力和國際競爭力持續提升。

            置換產能集中投放 粗鋼產量將持續增長

            2018 年以來,隨著行業超低排放改造和產能置換項目的帶動,鋼鐵行業投資逐步強化。2020年鋼鐵行業將迎來鐵產能置換項目集中投入生產。蘭格鋼鐵研究中心監測數據 顯示,2020年鋼鐵行業將新建煉鐵產能6047萬噸,退出煉鐵產能8212萬噸;新建煉鋼產能6208萬噸,退出煉鋼產能8179萬噸。

            現階段產能置換雖然實施減量置換,但置換后技術裝備水平的大幅提升,新投放產能對行業供應沖擊仍不容忽視。預期2020年粗鋼產量將持續增長,增長速度因基數擴大有所放慢,預期2020年粗鋼產量約10.3億噸,同比增長3%左右。

            中國經濟“穩增長”發力下  2020年鋼鐵需求將保持平穩

            2020年,穩增長依舊是中國經濟發展的舉足輕重,財政政策將繼續托底經濟發展不動搖,逆周期調整持續發力,擴大基礎設施建設投資,加速制造業穩增長,發揮好政府投資對“穩增長”的支柱性作用,預期2020年中國經濟增長速度6.0%左右,中國鋼鐵需求將繼續保持平穩態勢。

            2020年基礎建設投資將成為鋼鐵需求的亮點:2019 年相關基礎建設穩增長政策持續釋放,降低基礎設施項目zui低資本金比重,提前發行地方專項債,發改委開展為期半年的“疏解治理投資堵點”專項行動,《交通強國建 設綱要》、《西部陸海新通道整體規劃》、《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》等重點領域、重點地區規劃隨之出臺。此外,項目批復也有所加 快,2019年發改委批復的基礎建設項目已超過60個,總投資額超1.5萬億元,從項目類型來看,多聚集在鐵路、軌道交通、機場擴建等領域。2020年各項措 施的集中發力,基礎建設投資回升態勢有希望延續。同時,隨著鐵路、軌道交通等高密度用鋼項目在基礎建設總量中占比高升,基礎建設投資用鋼強度明顯提升,基礎建設用鋼有希望成為 明年鋼鐵需求亮點。

            2020年房地產用鋼需求將出現下降:中 央經濟工作會議再次重申“房住不炒”定位,政策面整體仍然偏緊!耙怀且徊摺睂⒕唧w獲得落實。在房企融資全面收緊、銷售降溫、土地購置負增長持續作用下, 房地產投資后續將繼續下降。隨著前兩年開工的大量項目逐步竣工,地產投資將向后端轉移,竣工強于開工。房地產作為我國鋼材消耗量zui大的行業,新開工到完成 地基工程階段耗鋼系數zui大,隨著2020年房地產投資增長速度下降以及新開工相對趨弱,預期2020年房地產用鋼需求將出現下降。

            制造業用鋼需求有希望保持平穩:2020年1月國務院常務會議確定加速制造業穩增長措施。會議明確要繼續實施以制造業為重點的減稅降費措施。同時引導金融機構創新方式,緩和中小企業融資難融資貴。經過“降成本”和“助融資”兩方面措施,帶動制造業穩步提質增效,加速制造業投資和發展。

            2020 年汽車、船舶行業依舊面臨較大下行壓力。而工程機械和裝備機械行業有希望穩健增長,F階段開挖機、起重機和混凝土機械均表現較好,2020年開挖機仍有更新換 代的需求。在現階段營商環境良好,基礎建設增長速度有希望繼續提升的背景下,開挖機銷售量仍將有小幅增長,堆疊起重設備和混凝土機械的接力,2020年工程機械行業有希望穩 健增長。在國家對制造業穩增長政策帶動下,以及工程機械增長帶動下,2020年制造業用鋼需求有希望保持平穩。

            原料價格高位回歸 成本支撐效果將有所削弱

            鐵礦石市場趨勢來看,2020年世界鐵礦石供應將有顯著增長。2020年,淡水河谷恢恢復生產能和S11D達產以及澳大利亞四大礦山BHP、RIO、FMG、 Riy Hill增加發貨量,預期2020年世界鐵礦石供應將較上年增加6000萬噸以上,供應呈現寬松態勢。堆疊中國市場廢鋼替代能力的提升,對鐵礦石需求增量 空間不大。預期2020年鐵礦石價格重心將有所下移,價格調整區間將回歸至70-100美元/噸。

            焦 炭方面,受到4.3m以下焦爐淘汰、干熄焦、“以鋼定焦”等政策影響,以及產能置換后新增產能逐步建成投入生產,2020年焦炭整體產能可能會逐步回升,產量亦 會出現增長。2020年焦炭供求矛盾仍將存在,預期2020年焦炭價格將繼續波動走勢偏弱的局面,調整區間為1600-2000元/噸。

            2020年全國鋼鐵市場預測:鋼材均價持續下滑

            2020年鋼鐵市場仍面臨諸多挑戰,中國將大力帶動改革創新,逆周期調整政策將加速落地,擴大基礎建設補短板有效投資,提升國內經濟發展韌性,房地產投資將有所放慢,基礎建設投資有希望升溫,制造業在“穩增長”政策下有希望保持平穩,下游用鋼需求增速放慢。

            從原料市場趨勢來看,2020年鐵礦石市場價格回歸,焦炭價格將繼續走勢偏弱,雖超低排放設施改造及運轉成本增加,但原材料價格走勢偏弱帶動整體成本對鋼鐵市場的支撐力度削弱;從行業供應來看,置換產可以將集中投放,鋼鐵產量將保持增長態勢。

            綜合來看,2020年鋼鐵行業供求矛盾將有所顯現,特別是下半年產能集中投放后將尤為明顯,預期2020年全國鋼鐵市場將呈現前高后低的態勢,全國鋼材平均價格較上年下降5%左右,行業盈利水平持續下滑。(蘭格鋼鐵研究中心王國清 原創文章,轉載務必注明出處)


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